Как обезопасить начинающих пилотов, которые только собираются открывать дверь в манящий мир свободного полета?

В парапланеризме происходит не так много тяжелых несчастных случаев. Судя по количеству занимающихся этим видом спорта, воздух травмирует намного реже, чем вода или асфальт. Но все же такие случаи бывают. И тому есть две главные причины:
1. Очень жесткие погодные условия.
2. Слишком продвинутый параплан (при ухудшении условий пилот не в состоянии с ним справиться).

Ежегодно кто-нибудь разбивается, так как стартовал не встегнувшись. Перед каждым полетом пилоту необходимо проверять состояние узлов. Предполет должен включать следующие основные узлы:
- грудная пряжка;
- карабины;
- клеванты управления;
- пряжки для ног;
- стропы.

10 основных правил для безопасного полета:

1. Надежность летательного аппарата. При ухудшении условий полета можно быть захваченными врасплох поведением аппарата. Источниками потенциальной опасности в неопытных руках могут быть: купола с удлиненной стропной системой, триммер, плоские профили, регулировка малых углов атаки. И если ваши движения будут нервными и неточными, то можно получить большое складывание со всеми негативными последствиями. Поэтому летать нужно на крыле, которое соответствует вашему уровню подготовки.

2. Оцените свой уровень. Летайте поначалу всегда в компании с кем-то. Сообщите родным, где вы будете летать. Выбирайте такие горки и метеоусловия, которые сможете преодолеть, не ставьте перед собой невыполнимые задачи. Для определения своего уровня нужно пройти вторую ступень обучения у хорошего инструктора, который увидит ваши слабые места и поможет их искоренить.  

3. Выбирайте благоприятные метеоусловия. Наблюдайте за всем, что способно повлиять на состояние воздуха: за небом, облаками, дымом, деревьями, птицами, другими парапланами и т.д. Если обещают фронт, сильный ветер, нестабильность - будьте аккуратны, при полете находитесь дальше от рельефа, или вовсе откажитесь от полета. Изучите карту местности и мысленно разграничьте наветренные и подветренные зоны. Составьте план полета, особенное внимание уделите месту посадки.

4. Отрегулируйте подвесную систему. От этого зависит поведение крыла. Подвеска должна соответствовать уровню вашей квалификации: от более спокойной (точки крепления с компенсаторами находятся высоко) до самой резвой (низкое крепление). Выполняйте регулировку в зависимости от погодных условий. Нормы регулировки указаны в инструкции к аппарату.

5. Оттачивайте достижения. Даже имея неплохой опыт, продолжайте тренироваться, углубляйте знания, читайте книги и статьи, слушайте более опытных пилотов. Искорените нервные и неточные движения, станьте мягким и быстрым. Добейтесь совершенства в технике управления и спуска.

6. Держите форму. Хорошая физическая подготовка помогает спокойно, точно, быстро реагировать в сложных ситуациях. Не менее важно здоровое психическое состояние: нельзя летать уставшим, взволнованным, с отстраненными мыслями. В этом виде спорта необходима концентрация внимания, ясный ум.

7. Будьте воздушны. Это значит быть в гармонии с воздухом, спокойно перемещаться в нем, иметь чувство скольжения. Важна быстрота принятия правильных самостоятельных решений в случае возникновения опасности. Преимущество параплана - небольшая скорость, умейте пользоваться этим.

8. Знайте правила расхождения. Эти правила нужно выполнять на автомате при возникновении чрезвычайной ситуации.

9. Экипируйтесь. Обеспечьте себе безопасность по максимуму. Обязательно возьмите с собой на маршрут хорошую каску, защитную спинку, запасной парашют, которым вы заранее должны научиться пользоваться, и рацию. Не забывайте о предварительной тренировке.

10. Умейте отказаться. Это самая главная фраза. Не позволяйте себе стартовать, когда вы не готовы или вам не хочется. Осуществляйте спуск, если вам не по душе парящие рядом пилоты с трудно предсказуемым поведением. Оставайтесь тверды в своем решении, даже если другие его не понимают.